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    多数人都错了!冬季早上打火后这么做是在毁车,你是其中一个吗

    2018-12-06 17:38:58    浏览:1    回复:0    点赞:0

    想要懂车vs从现在开始

    北方大部分地区供暖差不多已经有一周的时间了,一早一晚的温度越来越低,早上打火后需不需要原地热车一直困扰着每个司机,尤其是新手司机;不热车直接走车辆总感觉提速无力,动力输出不均匀;原地热车又怕时间长了影响发动机工况,那冬季早上要原地热车吗?启动后直接开走还是预热2-3分钟?我们听听专家怎么说。


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    车对于每个人或者家庭来说,即是工具也是生活工作的“伙伴”。按时保养维修,正确驾驶;你对它好,它才能更勤恳的为你服务。虽然马路上额车越来越多,有的家庭开始购置第二辆、第三辆车,但是总体来看,其实很多人对基本的汽车知识还是匮乏的!冬季来了,停了一晚上的爱车需不需要早上启动后,原地预热呢?


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    随着科技的不断进步和车辆耐用程度不断提升,有部分车主认为,原地热车根本没有必要,现在的车已经不是化油器时代了,电喷车打火后直接开走就行,车哪有那么娇贵!另一部分车主呢则觉得有必要热车,尤其是楼梯那停放的车辆,地车停车场或者车库停放的还好说。冬季一早打火后不热车,直接开后,冷不说,车辆动力输出还不均匀;特别是越往北方地区,冬季温度太低,在户外存放一夜的车辆,不热车的话,进去就如同进了冰窖,原地预热五六分钟,暖和了再走,多烧点油没关系,自己别太难受......


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    不支持原地热车的车友们主要反馈是:原地热车,一是增加油耗二是长时间原地热车容易造成发动机积碳,冬季着火后直接低速行驶即可,原地热车多此一举。支持原地热车的车友意见是:经过一夜的停放,北方大部分地区都处于零下,如果不原地热车,直接开走,发动机转速下不来,动力输出不均匀,容易顿挫。而且车上都凉透了,加上人上车后,车内外温差变大,玻璃容易产生雾气,影响驾驶,应该原地预热3-5分钟后再走!


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    其实很多修车师傅包括各主机厂工程师多次提到原地热车这个问题。一般正确的操作步骤是:冬季一早着车后,等待几十秒,待转速表降到一千转以下,转速平稳后,缓慢开动行驶即可。没有必要原地热车3-5分钟,当然如果车内有雾气一定要及时处理,不要影响开车视线。告诉大家一个窍门,在每天晚上停车后(露天停放车辆),打开车门或者降下四个车窗,让车内空气同车外空气对流1-2分钟,车内温度下降后,再锁车回家,这样能有效避免第二天车窗起霜,而影响正常出行。这样做能让车内的热空气迅速跑掉,而车内与车外就不会形成温差,导致起霜现象;如果你的爱车停放在地下停车场或者车库就没有必要这样做了。


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    车辆在经过一夜停放后,车内机油都回流到油底壳了,发动机上部就没有了机油附着,打着车后等个几十秒,等机油充分润滑,转速稳定后就可以行驶了。如果发动机机件没有得到充分润滑,打火后直接加速开后,并经会加大机件额摩擦力,影响发动机工况。所以我们要正确看待原地热车这个问题,着车后等待几十秒,并不属于原地热车的范畴。冬季气温低,发动机也凉透了,启动后不能马上就到正常的工作温度,刚开车时速度千万不要太快,慢点开等水温上来了,再正常行驶最好。还有一个关键的点是,入冬后车辆一定要及时去正规机构保养维护,更换适合发动机标号的机油。


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    希望以上的用车分享能给您在日常车辆使用上有一定帮助,不知道屏幕前的您怎么看待“原地热车会增加发动机积碳!” 还有些人说:“不热车会加剧发动机磨损!”这个问题?留言我们一起讨论


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